География полетов из Крыма за три года расширилась в пять раз

География полетов из аэропорта Симферополя по российским направлениям расширилась в пять раз за три с лишним года после воссоединения Крыма с Россией. Сегодня с полуострова можно улететь более чем в 60 российских городов, в следующем сезоне, возможно, к ним добавятся Калининград, города Дальнего Востока и Камчатки, рассказал ТАСС генеральный директор аэропорта Евгений Плаксин.

«География полетов [из Крыма в российские города] в общем расширилась более чем в пять раз», — отметил собеседник агентства.

«Если в украинский период мы обслуживали порядка 10-15 российских направлений в зависимости от сезона… то после перехода аэропорта Симферополь в правовое поле РФ число рейсов по российским направлениям расширилось. Уже в 2014 году в аэропорт летали рейсы по 35 направлениям… на данном этапе мы оперируем уже порядка 60 направлениями по РФ», — пояснил Плаксин.

Собеседник агентства рассказал, что в украинский период аэропорт Симферополя был «рядовым региональным аэропортом», в то время он обслуживал менее 90 тыс. пассажиров в месяц. Исключение было лишь в курортный сезон, когда туристы из разных уголков Украины и некоторых зарубежных стран прилетали на отдых.

«Безусловно, плюсом того периода были международные рейсы (сейчас аэропорт обслуживает только внутрироссийские направления — прим. ТАСС), однако общий пассажиропоток оставлял желать лучшего. Существенного прироста пассажиров из года в год не наблюдалось, и предпосылок к росту пассажиропотока также не было», — отметил Плаксин.

Так, по его данным, за 2012 год симферопольский аэропорт обслужил порядка 1,1 млн пассажиров, а в 2013 году эта цифра составляла 1,2 млн. В 2016 году аэропорт обслужил 5,2 млн пассажиров.

Плаксин напомнил, что до воссоединения Крыма с РФ перелеты из аэропорта Симферополь осуществлялись по Украине, в Турцию, Германию, Армению, Латвию, Узбекистан и так далее. Что касается российских направлений, то в разные годы украинского периода Крыма в города РФ самолеты отправлялись в аэропорты Московского авиаузла, а также в Санкт-Петербург, Курск, Уфу, Екатеринбург, Сургут, Новосибирск, Нижний Новгород и ряд других.

«Сегодня [из аэропорта Симферополь] рейсы выполняются на юг, север, в центральную часть России, Урал и Сибирь. Также хорошо налажено сообщение с Москвой и Санкт-Петербургом. Так, в Москву из Симферополя выполняется более 300 рейсов в неделю, в Санкт-Петербург — около 60», — отметил Плаксин.

Собеседник ТАСС рассказал, что, несмотря на развитость маршрутной сети полетов в Крым, на полуостров по-прежнему нельзя прилететь прямым рейсом из Калининграда, с Дальнего Востока и Камчатки.

«На это есть объективные причины: открытие новых направлений планируются авиакомпаниями на основе анализа пассажирского спроса и целого ряда маркетинговых исследований. Просто чьего-то желания мало. Важный аспект здесь играет и расстояние — без пересадок в Петропавловск-Камчатский или Владивосток можно долететь только на широкофюзеляжном самолете, таком как Boeing 747. И нельзя забывать о том, что чем больше расстояние, тем выше издержки у авиаперевозчиков», — пояснил Плаксин.

Он не исключил, что рейсы по этим направлениям откроются в 2018 году.

По словам Плаксина, несмотря на то, что аэропорт Симферополя сохраняет приставку «международный», рейсы из-за рубежа с 2014 года он не принимает, хотя готов возобновить полеты в любой момент.